爱国主义列车

发稿时间:2015-09-17    供稿:文/西安公司 刘少平

 

大家好,我是西安公司的刘少平。

十分很荣幸能站在这里,代表西安公司做这么一次意义非凡的演讲,但此时此刻我的心情十分复杂,因为这是具有一次特殊意义爱国主义的演讲。我今天演讲的题目是《爱国主义列车》。

在正式开讲之前,我先跟大家讲一个故事。每一年的清明节,我们全家都要去陕西一个叫做耀县的地方,去干什么,扫墓。1946年,我党为了开展地下工作,在西安建立了一支“西北人民自救军”,任命刘伍前辈为总司令,充分发动关中地区的地下党员,积极开展地下工作,与边区情报站取得联系。1947年自救军主要领导之一张蓬在反动阶级的威逼利诱之下叛变,将自救军全部成员姓名、家庭住址汇编成册,令反动阶级搜捕杀害。1948年4月20日,黑云笼罩下的耀县,包括刘伍司令在内的32名革命前辈,英勇牺牲。刘伍本人一家老小在党内人士的掩护之下进行转移,然而反受奸人污蔑,扣上了反动阶级的帽子。

直到1954年5月,中共耀县人民政府为了缅怀革命先烈,继承革命遗志,为32烈士修建陵园,立碑建亭。毛主席亲自为刘伍司令签署的烈士证书才转交至刘伍的亲人。刘伍前辈,他,是我的爷爷。我没有见过他,我对他唯一的印象,便是奶奶经常对我说的,他是一个忠党爱国的好人。

爱国,是一个亘古不变的话题。鲁迅先生说过,中国自古以来,就有埋头苦干的人,就有拼命硬干的人,就有为民请命的人,就有舍身求法的人。——他们是中国的脊梁。七十年有多久,七十年对中国历史来讲,永远都是血与火的记忆,永远都是一部波澜壮阔、气吞山河的史诗,永远都是中华民族的精神所在。历史不必全记得,全记得就难以抛下昨天,但历史不能全忘记,全忘记就会少很多前进的勇气。

但你必须记得1895年4月17日那一天,那一天签订的马关条约,丧权辱国,人神共愤!

你必须记得1937年7月7日那一天,那一天掀开了法西斯主义丑恶狰狞的面孔,面对失陷河山告诉我这是什么,这是战书!

你必须记得,1937年12月13日那一天,是谁占我山河,是谁欺我华夏,是谁长刀饮血,又是谁!杀我30余万南京同胞!

你必须记得,我中华民族穷尽全族之力,誓与日寇共存亡,誓与民族共存亡!

七十年,有多久?七十年,沧桑巨变,更那堪,冷落风霜。

有人说中华民族是一个只有在饱受欺辱的时候才会真正团结起来爱国的种民族,而身处和平时代的我们又当如何爱国呢?著名的学者、延安五老之一我们的谢觉哉老先生曾说过:“爱国的主要方法,就是要爱自己从事的事业”。我的演讲为什么叫做“爱国主义列车”,因为公司是一趟爱国主义列车,永远朝着成功的方向进发,我始终相信,无论处于车身的哪个位置,只要列车到站,我就一定会到站,哪怕我必须耗尽青春用尽全力去助推它前行!”

从1979公司在香港成立,到2005年中国建筑国际上市,36年来,中国建筑的前辈们在企业的历史中留下了众多可歌可泣的辉煌篇章。那些年,他们和我一样年轻,他们拥有无限的智慧,他们爱岗、敬业、奉献、顽强,他们无畏无惧、披荆斩棘!

他们,穷困过、潦倒过、失败过,但是他们从未倒下过!

而现在,我们踏着时代的步伐,沿着前辈们已经铺好的路,继续开拓未来,然而,我们又能为企业做些什么?

有人说,你们还是小孩儿,能做些什么?我想在这里跟大家分享一个小故事。 

故事很平常,我相信在座的各位领导、同事都经历过赶工备战这么一个阶段,也肯定对此深有体会。6、7月份的西安室外温度高达42℃,为了保证夜间施工进度,公司领导带领同事们昼夜奋战,晚上就住在装修未完成的房间里,用泡沫板拼成地铺,半夜,无孔不入的蚊子、刺鼻的油漆味夹杂着汗味充斥着整个房间,早上起来,大家都互相笑话,你看他多爱国,把中国的版图都印在衣服上。睡不着的时候就想工程,想工程的时候就睡不着,领导常对我们这样说。不怕吃苦、敢于吃苦,正是有了这样的精神,我们才有了源源不断前进的动力。

这辆车牌号为3311的列车,每一代的先锋人物都是在荆棘密布的创业道路上,一步一步走向成功。我们年轻人,或许没有厚积薄发的事业情怀,或许没有高瞻远瞩的雄韬伟略,或许没有力挽狂澜的非凡能力,但是,我们有无比坚毅的信仰,我们有无私奉献的信心,我们有年轻滚烫的血液,我们有扎实肯干的决心!

或许,我们不会成为指点江山的大人物,不会成为大家眼中的成功人士,但是,我们会站在岗位上,微笑面对所有的艰难与困苦,用智慧去战胜一切,因为,我们是中海人,因为公司这趟列车它注定要走上一条康庄大道,雄踞世界!

中海魂,百年梦,恰似长缨在手缚苍龙,慎微笃行,精筑致远,曾记否,千军万马战犹酣,中国梦,起宏图,神女应无恙,当惊世界殊!